DefCon 14 Projektbike - Das Ausgangsmaterial

Robert Lemke Casting Contest

Neues Jahr, neues Glück. Wir wollen mal wieder reibungslos funktionierendes und von hochbezahlten Ingenieuren sorgsam ersonnenes Material vorsätzlich zerschrauben und auf Teufel komm raus sowohl sinnfrei als auch irrational umstricken. Weil´s geht. Und wie immer lautet auch dieses Mal die Eingangsfrage: Welches Schweinderl hätten´s denn gern?

Den Zuschlag bekam eine GSX 1400. Zum einen passt ihr Hubraumwert exzellent ins Programm und zum anderen uns das konstruktive Konzept gut zu Gesicht. Wir wollten nämlich mal wieder etwas auf klassischer Rohrrahmentechnik umkloppen, gerne luftgekühlt, mit ordentlich Hubraum, schussfester Technik und viel Raum nach oben. Mopeten mit diesen Parametern gibt es nicht gerade wie Sand am Meer, so dass die Auswahl recht schnell erschöpft und der 1.4er flugs selektiert war.

Hässlich wie Codo

Zudem ist der Hocker serienmäßig richtig schön hässlich, mit einem völlig übertriebenen 4-Personen Heck verunstaltet und bietet auch sonst ausreichend Angriffspunkte für dreiste Schurkereien auf der Hebebühne. Und davon haben wir einige in Petto. Das Heck kommt auf jeden Fall komplett in die Tonne. Als Ersatz steht bereits die Racing-Version eines Kilogixxer-Möbels bereit. Der Heckrahmen wird entsprechend umgestrickt und einiges an Umfang verlieren.

Gute Schwingungen

Den wiederum wird die Schwinge hinzu gewinnen. Der Radhalter soll nicht nur einen Längenzuwachs im zweistelligen Bereich erfahren, sondern auch einen ordentlichen Unterzug bekommen. Die Front wird natürlich auch umgetüdelt, so ziemlich alle derzeitigen Anbauteile pensioniert, die Bremsanlage ersetzt und auch darüber hinaus kein Stein auf dem anderen bleiben. Mit gerade einmal knapp über 100 Pferden im Stall bietet der Reaktor einiges an Potential, dem wir nachhaltig auf die Sprünge helfen wollen. Also ran an die Sau und geschlachtet das Vieh.


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